Détails sur le produit:
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Type :: | Incidence de poulie de tendeur | Attestation :: | ISO9001 |
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OE non.: | 16620-2W101 | Application: | Ceinture Lexus 1997-2010 |
Taille: | 111 | QUALITÉ: | Standard |
Estimation de précision: | P6 P5 | LA VOITURE FONT: | Une poulie plus oisive de courroie de transmission |
Surligner: | Assy du tendeur 16620-0W101,Assy du tendeur 16620-2W101,V a nervuré l'Assy de tendeur de courroie |
Assy de tendeur de 16620-2W101 Lexus 16620-0W101, ceinture V-à nervures Lexus 1997-2010
Poulie de tendeur soutenant des spécifications
Ajustements 4Runner, Land Cruiser, séquoia, toundra de toundra. 4.7l. Land Cruiser. Séquoia. 4.7l. coureur 4. 4.7l.
Poulie de tendeur portant le numéro de produit
Catalogue original | ||
Marque | Partie # | Nom |
TOYOTA | 16603-0R010 | POULIE SUB-ASSY, |
TOYOTA | 16603-0W010 | POULIE SUB-ASSY *** (de R/a-KK) |
TOYOTA | 16603-0W020 | POULIE SUB-ASSY, |
TOYOTA | 16603-0W030 | POULIE SUB-ASSY |
TOYOTA | 16603-23010 | POULIE SUB-ASSY, |
TOYOTA | 16603-23011 | POULIE SUB-ASSY |
TOYOTA | 16603-23022 | POULIE SUB-ASSY, |
TOYOTA | 16603-27011 | POULIE SUB-ASSY, |
TOYOTA | 16603-28011 | POULIE SUB-ASSY, |
TOYOTA | 16603-28020 | POULIE SUB-ASSY |
TOYOTA | 16603-31010 | POULIE SUB-ASSY |
TOYOTA | 16603-31020 | POULIE SUB-ASSY, |
TOYOTA | 16603-31030 | POULIE SUB-ASSY |
TOYOTA | 16603-31040 | POULIE SUB-ASSY, |
TOYOTA | 16603-31050 | POULIE SUB-ASSY, OISIF, NO.1 |
Poulie de tendeur soutenant des applications
1. La fonction principale de l'incidence de tendeur est de soutenir le corps tournant mécanique, réduire le coefficient de frottement pendant son mouvement, et assure son exactitude de rotation, changeant glissant le frottement en frottement de roulement.
2. L'incidence est une part importante de machines et d'équipement contemporains. Selon les différentes propriétés de frottement des éléments mobiles, des incidences peuvent être divisées en roulements et incidences de glissement. Parmi elles, le roulement a été normalisé et fabriqué en série, mais comparé à l'incidence de glissement, sa taille, vibration et bruit radiaux sont plus grands, et le prix est également plus élevé.
3. L'incidence de tendeur est utilisée pour serrer le bord lâche. C'est le rapport de tendeur. Utilisé pour ajuster l'étanchéité des ceintures, des vitesses, et des moteurs.
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