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Détails sur le produit:
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| Certification: | 9001:2008 | Type: | Roulement à rouleaux cylindrique |
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| Nombre: | M35-7 | Nom de produit: | M35-7 |
| Modèles applicables: | Machines de Constction | Poids: | 0,395 kg/pcs |
| Marque: | OEM emballant l'emballage de QRL | Structure: | cylindrique |
| Surligner: | Roulement à rouleaux M35-7 cylindrique,Roulement à rouleaux cylindrique de machines de Constction |
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Taille (de haute qualité) cylindrique 35x90x23 millimètre de roulement à rouleaux M35-7
Spécifications cylindrique de roulement à rouleaux
| Nom de produit | Prix cylindrique de roulement à rouleaux |
| Type5 | M35-7 |
| Diamètre intérieur | norme |
| Diamètre extérieur | norme |
| Poids | norme |
| Caractéristique de roulements à billes |
1 longue durée 2 à faible bruit |
| Service | Le service d'OEM a fourni |
| Délai de livraison | 1-3 jours dépend de la quantité requise |
Nombre cylindrique de produit de roulement à rouleaux
| 34R4238 | 34RUKS64NR | HM803146/10 |
| RP385239 | 35BCS34M | HI-CAP HM89449/10 |
| DU5496-5LFT | 031Because05C3 | HI-CAP L44649R10 |
| DU6596-6LFT | SN 25RT59 | LE KE M802048/11 |
| 40BW06 | 34RUKS64NR C3 | 4T-HM89449/HM89410 |
| 42KWD10 | 35BCS34MT2 | HC STA5383 LFT |
| DG4092 | 4M3J BB1 3275 | TRO7090419 LFT |
| 46T080805CS70 | 90363T0011 | 30205JR |
| 35BVV07X | DG4180 | 32008JR |
| 32BCS8-2MT2NCS | 031Because05C3 | HI-CAP LM102949/10 |
| 025-5NRC3 | 3M4J BB13274 | HC TR070803C |
| VP31-3 NXR | 90363T0012 | HC TRA0607RYR |
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Description cylindrique de roulement à rouleaux
L'incidence de libération d'embrayage est installée entre l'embrayage et la transmission. Le siège d'incidence de version est lâchement gainé sur l'extension tubulaire de la première couverture d'incidence d'axe de la transmission. L'épaule de l'incidence de version est toujours contre la fourchette de version par le ressort de retour et se rétracte dans la position finale. , Gardez un espace environ de 3~4mm avec l'extrémité du levier de séparation (doigt de séparation).
Depuis la plaque de pression d'embrayage, le levier de version et le vilebrequin de moteur fonctionner synchroniquement, et la fourchette de version peuvent seulement se déplacer axialement le long de l'axe de sortie de l'embrayage, il est évidemment impossible d'employer directement la fourchette de version pour composer le levier de version. L'incidence de version peut faire le levier de version tourner côte à côte. L'axe de sortie de l'embrayage se déplace axialement, qui s'assure que l'embrayage peut s'engager sans à-coup, désengagent doucement, réduisent pour porter, et pour prolonger la durée de vie de l'embrayage et de la boîte de vitesse entière.
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Personne à contacter: ZUO
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Télécopieur: 86-020-62155285-28904919
