GU2200 M 30.18X 92 MM Rameau commun universel pour Mazda BT50 2.2

 

 

 

 

 

 

NISSAN
Le type	Partie n°	D mm	O mm	Je vous en prie.	Épice n°	Numéro d'origine	Le KOYO	Je vous en prie.
Une	Pistolet 26	23.82		61.3		37125-11975	N2461	UJ110
B. Pour	Un fusil 27	25	40		RJ-1781	37125 à 4627	N2563	Je ne sais pas.
B. Pour	Une arme à feu 28	20.01	35	57	RJ-1780	37125 à 18025	N2057
B. Pour	Pistolet à feu 29	28	53		Résultats de l'enquête	Pour les produits de la catégorie 3901	N2880BA	Je ne sais pas.
Une	Pistolet à feu 30	30.188		92.08		37125 à 85461	N3092
A.I.	Pistolet à feu 31	32		107	Le nombre de points de contrôle est le suivant:	37125 à 50001	N32111	Je ne sais pas.
Une	Un fusil 32	35.5		119.2	Le nombre d'établissements d'élevage	37125 à 58026	N36119	Je ne sais pas.
IB	Une arme à feu 33	43		128	Le nombre d'émissions de CO2	37125-99901	N° de référence:	Je ne sais pas.
B. Pour	Pistolet 34	25	52		Réglage de l'échantillon	37125 à 76025	N2580	U113
B. Pour	Un canon 35	32	64	91.8		37125-01J25
Une	Un fusil 36	25		77.6		Le montant de la subvention est fixé au montant de la subvention.	NP2578	Unité de mesure
B. Pour	Un fusil 38	26	45.6			37125 à 68200		Je ne sais pas.
A.I.	Un fusil de chasse 41	43		136	Le nombre de points de contrôle	autres produits de l'industrie	N° 43142	Unité de mesure
A.I.	Une arme à feu 43	55.1		163.8	Le nombre d'établissements d'élevage	37125 à 90027	N° de référence:	U-J125
Une	Une arme à feu 44	20.5		56.6		48155 à 99000		Je ne sais pas.
Une	Une arme à feu 45	20.7		52.4	Le nombre de points de contrôle	37125-H8500:
B. Pour	Une arme à feu 46	27	46		RJ-1700	37126-01G25		Le numéro d'immatriculation

 

 

Lorsque le véhicule est en marche, parce que la direction de transmission du couple est la même, la direction de la force sur l'arbre transversal est également la même.l'usure unilatérale du journal de l'arbre transversal est causéeAu fil du temps, le côté de la force de l'arbre croisé s'usera de plus en plus, et les rainures provoqueront un relâchement et un bruit.qui peut prolonger la durée d'utilisation. Lors de l'assemblage, faites attention au côté avec la buse d'huile face à l'arbre d'entraînement.et il ne devrait pas y avoir d'écart axialLa graisse doit être injectée fréquemment lors de l'entretien quotidien afin d'éviter l'usure du journal de l'arbre transversal et des roulements en raison du manque de graisse.